الموسوعة الحرة

الكيت

هذا المقال يخضع للمعالجة الالية من طرف كشًاف، إذا كانت لديك أي ملاحظات عليه لا تتردد في مراسلتنا.

عليها الحكومة. تم وضع المنشأة الرئيسية في مصانع Rota-wagon وMaschinenbau GmbH، والتي لم تكن...
المدخل الرئيسي السابق لمبنى إدارة الكيت في Breitenbachstraße في برلين
Alkett الكيت (آل tmärkische KETT enwerk GmbH المزيد عبر كان) شركة كبرى لتصنيع مركبات مدرعة للفيرماخت خلال الحرب العالمية الثانية. يقع الم الرئيسي في Berlin-Borsigwalde في Breitenbachstraße. مع إضافة المزيد عبر المواقع، تغير الاسم إلى Altmärkische Kettenwerk e.
تأسست
تأسست في عام 1937 كشركة تابعة لشركة راينميتال-بورسن، والتي كانت بدورها شركة تابعة لشركة Reichswerke Hermann Göring التي تسيطر عليها الحكومة. تم وضع المنشأة الرئيسية في مصانع Rota-wagon وMaschinenbau GmbH، والتي لم تكن قيد الاستخدام منذ عام 1928.
مصانع إنتاج
ورش عمل Alkett في Breitenbachstraße
إنتاج Sturmgeschütz III و Sturmhaubitze 42 في Alkett
الم الأول
كان يجب إعادة بناء المسقط في Breitenbachstraße 3ت-36، وهو الم الأول، على نطاق واسع. يقع المقر الإداري على يسار المدخل الرئيسي. يضم القبو مقصفًا للموظفين. على يمين المدخل الرئيسي، تم وضع قسم إطفاء، إلى جانب ورشة العمل، ومحطة فرعية كهربائية لتوزيع الطاقة الكهربائية عبر 6000 إلى 30.000 فولت. خلف مبنى الإدارة كانت قاعات الإنتاج عبر 1 إلى 8.
مع مجيء الحرب العالمية الثانية، أدى الطلب المتزايد على المركبات القتالية المدرعة إلى زيادة إشارة في الإنتاج. تقع منطقة اختبار تصميم الدبابات الخارجية في القاعة 12. هنا قام المهندسون باختبار دبابات تي-34 وشيرمان لاستخلاص استنتاجات لإنتاجهم.
الم الثاني
يقع الم الثاني ، الذي يطلق عليه أيضًا "Maschinen und Gerätebau Tegel" (أعمال الآلات والمعدات)، في الأصل في برلين تيجيل بالقرب عبر م بورسيج في آيزنهامرفيغ.
الم الثالث
كان الم الثالث (Altmärkische Kettenwerke ، Werk III) في برلين سبانداو الواقع في شارع Freiheit 16–17.
إنتاج
إنتاج دبابات بانزر 3
قامت Altmärkischen Kettenwerke بأداء دور المصمم والم والمرخص له حصريًا جزئيًا لبعض المركبات القتالية المدرعة الرئيسية في الفيرماخت. شاركت الشركة في تطوير وإنتاج وتعديل المركبات التالية:
  • -بانزركامفاجن II
  • - بانزركامفاجن III أوسف. F ، G ، H ، J ، L
  • - بانزركامبفاجن VIII مواوس
  • -فلاكبانزر I
ستوج الثالث، أوسف . ز ، سبتمبر 1944
  • - شتورمجيشوتس ثلاثة أوسف. C ، D ، E ، F ، G (تصميم مركبة القتال المدرعة الأكثر إنتاجًا في الفيراخت)
  • - شتورمجيشوتس ثلاثة 42
  • -Sturm-Infanteriegeschütz 33B
  • - ستورم تايجر VI
  • -ناشورن
  • -بانزرياغر ريالهيجميع والتسليح، لم يقم بالإنتاج الأصلي للمركبة)
  • - ياجبانزر r IV / 70 (إيه) (تطوير فقط، بدون إنتاج)
  • -شتورمبانزر IV (تطوير فقط ، لا إنتاج)
  • - هومل (تطوير فقط ، بدون إنتاج)
  • - فيسبا (تطوير فقط، لا إنتاج)
تم اختبار الدبابات المكتملة في شارع هولزهاوزر. منذ حتى غادرتعشرة إلى 20 دبابة جديدة عبر الم جميع يوم. قامت الشركة أيضًا بإصلاح الدبابات التالفة التي تم إحضارها بالسكك الحديدية عبر الجبهة إلى مسقط المصنع.
الموظفين
في 23 أبريل 1945 احتلت القوات اليفترض أنيتية مصانع الشركة.
بعد الحرب
المراجع
ملاحظات
اقتباسات
  1. ^ Klaus Schlickeiser: Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. S. 590.
  2. ^ Klaus Schlickeiser: Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. S. 592–593.
  3. Klaus Schlickeiser: Borsigwalde einst und jetzt, Wohnen und Industrie. S. 596.
  4. ^ Klaus Schlickeiser. Borsigwalde past and present, living and industry S. 597
قائمة المراجع
نو آر-35 (تعديل
  • - كوماندو بيكر جان رستين ، المجلة العسكرية الألمانية باللغة الألمانية
  • - باللغة الألمانية
مجلوبة عبر "https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=الكيت&oldid=45384626"
السابق
الإيثيريوم ETH تعزز مقاييسها الاقتصادية بسبب قيمة ERC-20 السوقية
التالي
زمييريت

0 تعليقات

أضف تعليقا

اترك تعليقاً