قناة علوم عظيمة على اليوتيوب

الموسوعة الحرة

تيتان1

هذا المقال يخضع للمعالجة الالية من طرف كشًاف، إذا كانت لديك أي ملاحظات عليه لا تتردد في مراسلتنا.

صواريخ تيتان نظرًا لاستخدامها الأكسجين السائل والكيروسين المكرر وقودًا للدفع. في حين استخدمت جميع النماذج التي تلتها وقود دفع قابل للتخزين عوضًا عن ذلك. صممت صواريخ تيتان في الأصل كنسخة احتياطية طالما حدوث مشاجميع في تطوير نظام أطلس إس إم 65 التابع للقوات الجوية. في نهاية المطاف، ولج صاروخ تيتان حيز الخدمة بواسطة أطلس. سرت عملية نشر الصواريخ قدمًا لزيادة عدد الصواريخ في حالة التأهب بسرعة أكبر، نظرًا لقدرة منشأة إطلاق صواريخ تيتان على التحمل أكثر...
إس إم 68 إيه/إتش جي إم 25 إيه تيتان 1 كان أول صاروخ أمريكي باليستي متعدد المراحل عابر للقارات عبر إنتاج شركة مارتن ماريتا، وبقي قيد الخدمة بين عامي 1959 و1962. على الرغم عبر بقاء صواريخ تيتان عبر طراز إس إم 68 إيه قيد الخدمة لثلاث سنوات فقط، إلا أنها أنتجت عديدًا عبر النماذج التي تلتها كانت جزءًا عبر ترسانة الولايات المتحدة وقدرة الإطلاق الفضائية. كانت تيتان 1 فريدة عبر نوعها بين نماذج صواريخ تيتان نظرًا لاستخدامها الأكسجين السائل والكيروسين المكرر وقودًا للدفع. في حين استخدمت جميع النماذج التي تلتها وقود دفع قابل للتخزين عوضًا عن ذلك. صممت صواريخ تيتان في الأصل كنسخة احتياطية طالما حدوث مشاجميع في تطوير نظام أطلس إس إم 65 التابع للقوات الجوية. في نهاية المطاف، ولج صاروخ تيتان حيز الخدمة بواسطة أطلس. سرت عملية نشر الصواريخ قدمًا لزيادة عدد الصواريخ في حالة التأهب بسرعة أكبر، نظرًا لقدرة منشأة إطلاق صواريخ تيتان على التحمل أكثر عبر أطلس. دخلت صواريخ تيتان 2 عبر طراز إل جي إم 25 سي الخدمة في استراتيجية الولايات المتحدة النووية وبقيت في الخدمة حتى عام 1987، وامتلكت سعة ونطاق أوسع إضافةً إلى دافعات مختلفة.
تاريخ
بحلول شهر يناير عبر العام 1955، نقُص حجم الأسلحة النووية بشجميع كبير، سامحًا بإمكانية بناء قنبلة يمكن حملها على متن صاروخ بحجم معقول. بدأ برنامج تيتان 1 بناءً على توصيات اللجنة الاستشارية الفهمية. قدمت اللجنة إلى القوات الجوية الأمريكية النتائج التي توصلت إليها بشحتى الجدوى التقنية لتطوير الأسلحة (القنابل) ومنظومات إطلاقها (الصواريخ الباليستية العابرة للقارات) التي كانت حصينة بشجميع تام لأي هجوم «مفاجئ».
سمح تخشىيض حجم الرؤوس الحربية النووية بتغطية تامة لمساحات واسعة عبر الأراضي اليفترض أنيتية الصينية، كما تحسنت قدرات توجيه الصواريخ. كانت صواريخ تيتان 1 مستقلة بشجميع تام في الطيران الموجه عبر إطلاق الصاروخ إلى الإطلاق الباليستي للرأس الحربي، والذي سيحطّ على هدفه عبر مزيج عبر الجاذبية ومقاومة الهواء فقط. في شهر مايو/أيار عبر العام 1955، دعت قيادة العتاد الجوي المقاولين إلى تقديم مقترحات ومناقصات بشحتى الخطوة الثانية عبر صاروخ تيتان 1 الباليستي العابر للقارات، ليبدًا البرنامج بشجميع رسمي. في شهر سبتمبر عبر العام 1955، أُعلن بحتى مارتن هو متعهد صاروخ تيتان. في بداية شهر أكتوبر، صدرت الأوامر إلى شعبة التطوير الغربي للقوات الجوية ببدء العمل. وضع تيتان بالتوازي مع صاروخ أطلس عبر طراز (إس إم 65/إتش جي إم 16) الباليستي العابر للقارات، ليكون بمثابة سلاح احتياطي ذو قدرات أكبر وحافزًا لمتعهد أطلس للعمل بجدٍ أكثر. اختير مارتن متعهدًا لتنظيمه المقترح، وطريقة إشعال محرك سائل على ازدياد عالٍ. صُنف تيتان 1 في البداية طائرةً قاذفة للقنابل، إلا أنه تحول فيما بعد إلى إس إم 68، وفي النهاية إلى إتش جي إم 25 إيه في عام 1962.
إدارة البرنامج
أديرت برامج الصواريخ الاستراتيجية السابقة التابعة للقوات الجوية باستخدام مفهوم «المقاول الرئيسي الواحد» (أطلق عليه لاحقًا اسم مفهوم نظام الأسلحة). نتج عن ذلك ثلاثة برامج سيئة؛ برامج صواريخ سنارك، ونافاهو، وراسكال التي استمرت لخمسة أعوام وجميعّفت ما يزيد عن 300% أو أكثر. في اللقاء، كُلفت لجنة تيابوت بتقييم الاحتياجات عبر الصواريخ الباليستية وأساليب التعجيل بتطويرها. نتيجة للتوصيات اللاحقة، أنشأت القوات الجوية للولايات المتحدة شعبة التطوير الغربي وكُلف اللواء برنارد شريفر بقيادتها. ابتكر شريفر منظومة جديدة جميعيّا لإدارة البرنامج. عملت القوات الجوية كمقاول رئيسي» وتم التعاقد مع شركة رامو ووريدج لتقديم هندسة نظم وتوجيه فني لجميع الصواريخ الباليستية. كان متعهد هيجميع الطائرة يقوم بتجميع النظم الفرعية التي يوفرها متعهدو القوات الجوية الآخرون. في ذلك الوقت، أثارت تلك المنظمة الجديدة كثيرًا عبر الجدل.
مثّل صاروخ تيتان 1 تطورًا تكنولوجيًا مقارنة ببرنامج أطلس الصاروخي، إلا أنه شارك أطلس في الكثير عبر مشاجميعة. لم يُمكن تخزين مؤكسد الأكسجين لفترات طويلة عبر الزمن، مما يزيد عبر وقت الاستجابة، إذ كان يتعين على الصاروخ إخراجه عبر صومعته وملؤه بعامل الأكسدة (عنصر وقودي مؤكسِد) قبل إطلاقه. كانت التحسينات الرئيسية التي أُدخلت على تيتان 1 متفوقة على أول صاروخ عبر طراز أطلس هي تخزينه رأسيًا في صومعة موجودة بالتام تحت الأرض، إضافة إلى نظام توجيه عطالي مُحسّن داخلي بالتام. جُهزت نماذج أطلس اللاحقة بنظام توجيه تيتان 1.
دخل صاروخ تيتان 1 حيز الخدمة مزوّدًا بنظام التوجيه الراديوي بالقصور الذاتي الذي قدمته «مختبرات بيل».
مشاجميع الميزانية
صاروخ تيتان، المقترح كبديل طالما فشل منظومة أطلس، وافق عليه البعض في ديسمبر عام 1956 على أنه «عنصر أساسي في قوة الصواريخ الباليستية الوطنية». في الوقت ذاته، دفع الآخرون لوقف برنامج تيتان منذ البداية بحجة أنه زائد عن الحاجة. كان الرأي اللقاء حتى برنامج تيتان قدم أداء وقدرات نمو أكبر عبر أطلس كمركبة إطلاق فضائية وصواريخ، كان برنامج تيتان تحت ضغوط مستمرة في الميزانية. في صيف عام 1957، دفعت التخشىيضات في الميزانية وزير الدفاع ويلسون إلى خفض معدل إنتاج صواريخ تيتان منسبعة إلى 2 في الشهر، وهو ما هجر تيتان كبرنامج للبحث والتطوير فقط. إلا حتى أزمة سبوتنيك التي بدأت فيخمسة أكتوبر عبر عام 1957، أنهت أي حديث عن إلغاء تيتان. عادت الأولوية له، وشهد عام 1985 زيادة في التمويل لمنظومة تيتان.
اختبار الطيران
تألف برنامج تيتان 1 للطيران سلسلة عبر الخطوة الأولى فقط عبر السلسلة الأولى، والسلسلة الثانية الملغاة، والسلسلة الثالثة مع الصاروخ تامًا.
بني ما مجموعه 62 صاروخًا عبر صواريخ اختبار الطيران بأعداد مختلفة. حصل أول إطلاق ناجح في الخامس عبر فبراير عام 1956 مع صاروخ تيتان 1 عبر طراز إيه 3، وكان آخر اختبار طيران في 29 يناير عام 1962 مع صاروخ تيتان 1 عبر طراز إم 7. عبر بين الصواريخ التي صُنّعت، أُطلق 49 صاروخًا وانفجر اثنان: ستة عبر طراز إيه (أطلق منها أربعة)، وسبعة عبر طراز بي (أطلق منها اثنان)، وستة عبر طراز سي (أطلق منها خمسة) وعشرة عبر طراز جي (أطلق منها سبعة)، و22 عبر طراز جيه (أطلق منها 22)، وأربعة عبر طراز في (أطلق منها أربعة)، وسبعة عبر طراز إم (أطلق منها سبعة). اختُبرت الصواريخ وأطلقت عبر قاعدة كيب كانافيرال للقوات الجوية عبر مجمعات الإطلاق: إل سي 15، وإل سي 16، وإل سي 19، وإل سي 20.
جرت جميع عمليات إطلاق القذائف الأربع عبر طراز إيه التي مرت بمراحل ثانية وهمية في عام 1959 ونُفذت في جميع منستة فبراير، و25 فبراير، و3 أبريل، و4 مايو. أحرز نظام التوجيه وفصل المراحل أداءً جيدًا، وكانت مقاومة دينامية هوائية أقل عبر المتسقط. كان تيتان 1 أول برنامج يحظى بنجاح صاروخي عبر المحاولة الأولى، الأمر الذي جعل طواقم الإطلاق غير مستعدة لسلسلة الإخفاقات التي تلت.
المراجع
  1. Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. vi.
  2. ^ Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 11.
  3. ^ Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 17.
  4. ^ Green, Warren E.. The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 17.
  5. ^ Sheehan, Neil 2009, A Fiery Peace in a Cold War Bernard Schriever and the Ultimate Weapon, NewYork: Vintage Books, 2009, pp. 255–257.
  6. ^ Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 23.
  7. ^ Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 24
  8. Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 37.
  9. ^ Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 41.
  10. ^ Divine, Robert A., The Sputnik Challenge, New York: Oxford University Press, 1990, (ردمك 0-1ز-50500ذ-8), p. xv.
  11. Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 91.
  12. ^ Air Force Space & Missile Museum. "Titan I". مؤرشف عبر الأصل في 29 مارس 2020. اطلع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2019.
  13. ^ Cleary, Mark, The 6555th Missile and Space Launches Through 1970, 45th Space Wing History Office, Patrick Air Force Base, Florida, Chapter III Section 6
  14. Green, Warren E., The Development of the SM-68 Titan, Wright-Patterson Air Force Base: Air Force Systems Command, 1962, AFSC Historical Publications Series 6ب-2ت-1, p. 93.
مجلوبة عبر "https://ar.wikipedia.org/w/index.php title=تيتان1&oldid=47202583"
السابق
هل يحمينا «درع الوجه» من فيروس كورونا؟
التالي
أسيتات

0 تعليقات

أضف تعليقا

اترك تعليقاً